Whatsapp
AF-DC-360-LC-S1 adalah tumpukan pengisi daya dengan kumpulan daya, bukan soket tetap. Output DC sebesar 360kW berada di belakang penjadwal yang mengalirkan arus ke terminal mana pun yang membutuhkannya, detik demi detik, daripada mengunci pembagian tetap ke setiap rongga.
Itulah perbedaan keseluruhan antara tumpukan dan deretan tumpukan keluaran tetap. Empat tumpukan sampah berkapasitas 90kW setiap kali satu teluk kosong; kumpulan 360kW mengalihkan daya yang menganggur ke ruang sibuk, sehingga situs yang sama memberikan lebih banyak sesi per hari. Satu kalimat itulah yang menjadi alasan mengapa tumpukan gabungan kini mendominasi pembangunan koridor baru di seluruh Eropa dan Teluk.
Kabinet ini membawa rangkaian terminal campuran yang sama dengan model 240kW kami: senjata berpendingin udara 250A untuk mobil sehari-hari dan senjata berpendingin cairan 600A/800A untuk platform 800V. Kolam renang tidak peduli jenis kabel apa yang diambil darinya.
Satu ruang dapat menyerap seluruh daya sebesar 360kW: sebuah sedan atau truk 800V mengisi daya dengan kemampuan penuh jika kendaraan tersebut merupakan satu-satunya kendaraan yang aktif, yang kira-kira mengurangi separuh waktu sesi puncak dibandingkan dengan tata letak tetap 120kW per ruang.
Kapasitas menganggur tidak pernah menganggur: penjadwal mengalokasikan ulang daya dari ruang kosong ke ruang aktif, sehingga pemanfaatan rata-rata selama 16 jam sehari biasanya menghasilkan 25-40% lebih tinggi dibandingkan pengisi daya dengan alokasi tetap pada lalu lintas yang sama.
Logika prioritas yang dapat Anda sesuaikan: tumpukan mencadangkan arus minimum untuk setiap mobil yang terhubung, sehingga sedan jarak jauh dan taksi keduanya selesai, hanya pada kecepatan yang berbeda.
Efisiensi bertahan pada puncak 94,5% baik satu atau enam rongga berfungsi, karena modul daya tetap berada dalam pita pengoperasian paling efisien.
OCPP 1.6/2.0 memaparkan data daya per ruang secara real-time, sehingga Anda dapat menagih per kWh dengan jujur dan mempublikasikan status ruang langsung di aplikasi Anda.
Kelompok terminal campuran (250A udara / 600A/800A cair) berarti kumpulan tersebut melayani taksi 400V dan kapal induk 800V dari satu kabinet.
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Model |
AF-DC-360 |
|
Nilai Daya Keluaran |
360kW |
|
Kabinet Utama (mm) |
1750 × 1200 × 900 |
|
Terminal |
Berpendingin udara (250A) & berpendingin cairan (600A/800A) |
|
Tegangan Masukan |
AC380V±15% |
|
Rentang Tegangan Keluaran |
DC200-1000V |
|
HMI |
Layar sentuh 7" + LED |
|
Efisiensi Puncak |
94,5% |
|
Tingkat Perlindungan |
IP54 |
|
Kontrol Akses |
Gesek kartu/Pindai kode |
|
Konektor yang Kompatibel |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Suhu Operasional |
-25°C ~ +50°C |
|
Jaminan |
Standar 2 Tahun |
Koridor jalan raya tempat antrian sesi terbentuk pada tengah hari sementara teluk tidak beroperasi sepanjang malam.
Parkir bandara dan pusat transit dengan waktu tunggu dari 40 menit hingga 6 jam.
Pusat armada ride-hailing memadukan isi ulang 30 menit dengan pengisian daya lambat semalaman.
Lokasi konversi bensin ke EV dengan trafo tetap tetapi campuran kendaraan terus berubah.
Koridor jalur wisata dengan puncak musiman yang kuat, tempat pengumpulan listrik menyerap lonjakan listrik di akhir pekan.
Kumpulan 360kW dibangun dari modul daya paralel yang menyalurkan satu bus DC. Pengontrol membaca permintaan saat ini dari setiap terminal yang terhubung setiap beberapa ratus milidetik, kemudian mengalokasikan kumpulan dalam urutan prioritas: jalur aktif berpendingin cairan terlebih dahulu, kemudian jalur berpendingin udara, dengan minimum yang dapat dikonfigurasi untuk masing-masing jalur.
Ketika satu mobil 800V meminta 600A dan tidak ada yang lain yang tersambung, tumpukan mendedikasikan seluruh kapasitasnya untuk mobil itu; BMS mobil itu sendiri yang menentukan langit-langit. Saat enam mobil dicolokkan, daya yang sama akan terpotong secara dinamis, dan mobil yang datang lebih dulu akan mempertahankan bagiannya hingga baterainya berkurang. Perpindahan dilakukan secara soft-switched, sehingga kendaraan yang sudah mengisi daya tidak akan pernah mengalami penurunan saat sesi baru dimulai.
Hasilnya diukur dalam pemanfaatan, bukan keluaran puncak. Operator yang menjalankan tumpukan 360kW melaporkan 40-55% pemanfaatan rata-rata sepanjang hari dibandingkan 20-30% untuk tumpukan dengan alokasi tetap pada lalu lintas serupa, yang mengubah perhitungan pengembalian pada trafo dan lahan.
Sertifikat CE, TUV, CB, CCC, dan UL dikirimkan bersama unit; AF-DC-360 berbagi rangkaian sertifikasinya dengan tumpukan 240kW dan 480kW.
Setiap kabinet melewati uji ketahanan isolasi 1000VDC dan pemeriksaan kontinuitas bumi sebelum dioperasikan.
Burn-in bank beban selama 48 jam menjalankan kumpulan dengan daya 360kW penuh, mengalirkan daya antar ruang virtual untuk menjalankan penjadwal.
Pengujian sisi jaringan mencakup imunitas lonjakan menurut IEC 61000-4-5 dan perilaku harmonik pada input AC380V.
Masuknya IP54 diverifikasi sesuai IEC 60529 dengan semprotan air terkontrol pada segel pintu dan entri kabel.
Laporan pengujian per batch disertakan dengan file pengiriman untuk dokumen bea cukai dan jaringan.
Pemotongan laser TRUMPF dan pelubangan CNC membentuk panel enclosure sesuai toleransi.
Panel bergerak melalui garis pelapis bubuk untuk hasil akhir luar ruangan.
Modul daya dibangun pada jalur perakitan DC khusus.
Busbar dan rangkaian kabel dipasang dengan alat yang dikontrol torsi.
Robot FANUC menangani penempatan modul, mengurangi kerusakan penanganan.
Firmware dan profil OCPP di-flash agar sesuai dengan backend Anda.
Tumpukan penuh menjalankan burn-in bank beban 48 jam dengan perputaran penjadwal.
Inspeksi akhir 14 titik membersihkan unit dari peti.
Beli AF-DC-360 ketika sesi tiba tidak merata. Sebuah lokasi di mana 60% mobil muncul dalam jangka waktu empat jam akan selalu membuang daya tetap; kolam mengubah ketidakrataan itu menjadi kapasitas yang dapat digunakan.
Jangan membelinya jika lokasi Anda adalah depot pribadi yang mengisi daya delapan truk yang sama dalam semalam dengan daya masing-masing 40-60kW. Pengisi daya tetap yang lebih sederhana harganya lebih murah, dan fleksibilitas kumpulan tidak pernah digunakan. Jangan membelinya jika koneksi jaringan Anda dibatasi di bawah 360kW; tumpukan tidak dapat menghasilkan daya yang tidak dapat disuplai oleh umpan.
Jika Anda memilih antara 240kW dan 360kW dengan anggaran trafo, modelkan keduanya: tumpukan 240kW mencakup sebagian besar lalu lintas sedan, sementara 360kW menambahkan margin yang menghentikan keluhan antrian selama jam sibuk. AMPPAL akan menjalankan perkiraan pemanfaatan dengan data lalu lintas Anda sebelum Anda berkomitmen.
Waktu tunggu 15-20 hari kerja untuk konfigurasi stok, dengan MOQ satu unit.
Campuran terminal khusus dan parameter OCPP dikonfigurasi pada waktu pemesanan, bukan setelah pengiriman.
Dokumentasi lengkap CE/TUV/CB/CCC/UL disertakan bersama barang.
Lebih dari satu juta unit pengisian daya dikirimkan pada tahun 2024, ditambah 200+ stasiun di jaringan operasi AMPPAL sendiri.
Harga EXW, FOB Ningbo atau CIF dengan teknisi akun khusus.
Modul daya cadangan diberi harga sesuai harga pabrik untuk pembeli berulang, sehingga perencanaan uptime tetap murah.
Kabinet berukuran 1750 x 1200 x 900 mm dikirim dalam peti ekspor kayu lapis, dengan terminal campuran dipasang dalam karton berlapis busa terpisah. Pengiriman lengkap memiliki berat sekitar 950-1150kg tergantung pada campuran senjatanya.
Dua tumpukan per kontainer berukuran 40 kaki adalah rencana standar; peti dibaut ke rel lantai dan diikat agar tidak bergeser. Satu forklift membersihkan set di pelabuhan Anda.
Dokumen: faktur komersial, daftar pengepakan, bill of lading, sertifikat asal, laporan pengujian batch. Dasar penawaran adalah EXW, FOB Ningbo atau CIF sesuai keinginan Anda.
Garansi 2 tahun mencakup tumpukan, terminal dan modul, termasuk kesalahan sirkuit pendingin.
Suku cadang seperti konektor cairan dan selang cairan pendingin dikirim dalam 3-5 hari kerja.
Modul tanda pemeriksaan kesehatan OCPP jarak jauh jarak jauh melayang sebelum biaya satu sesi.
Pemeriksaan level cairan pendingin dan klem selang selama 6 bulan untuk terminal cairan, dengan daftar periksa multibahasa yang disertakan.
Saluran WhatsApp langsung ke teknisi yang mengetahui nomor seri unit Anda.
Salah: Dengan asumsi setiap ruang mendapat 90kW hanya karena tumpukannya 360kW. Kanan: Arus minimum per ruang adalah pengaturan yang Anda kendalikan, jadi konfigurasikan sebelum peluncuran.
Salah: Memberikan prioritas pada semua terminal cair dan membuat ruang udara kelaparan. Kanan: Seimbangkan tabel prioritas sehingga taksi tetap selesai dalam jangka waktu yang wajar.
Salah: Mengukur kabel input sebesar 240kW karena poolnya berbagi. Kanan: Umpan AC masih 360kW; ukur pemutus dan kabel untuk keluaran penuh.
Salah: Melakukan polling pada backend setiap 30 detik dan memanggilnya secara real-time. Kanan: Gunakan acara OCPP 2.0 atau jajak pendapat 5 detik untuk status siaran langsung.
Salah: Melewatkan pemeriksaan kesehatan jarak jauh setiap triwulan. Kanan: Pemeriksaan selama 15 menit mendeteksi modul yang gagal sebelum modul tersebut turun pada puncaknya.
Operator UEA di dekat bandara Dubai menjalankan AF-DC-360 mulai September 2025 pada landasan 8 ruang. Mereka mengukur 47% pemanfaatan rata-rata pada hari kerja, naik dari 26% pada unit tetap 120kW, dan antrian makan siang menyusut dari 25 menit menjadi sekitar 8 menit. Keluhan mereka: dengungan kabinet terdengar jelas di malam hari, jadi mereka memindahkannya 12 meter dari tembok hotel. Waktu henti dalam lima bulan pertama: nol.
Operator ride-hailing Thailand di Bangkok menggunakan tumpukan tersebut untuk 40 pengemudi; pengaturan arus minimum membuat taksi tetap pada 60kW sementara sedan andalan mengambil sisanya. Mereka meminta meteran OCPP kedua per terminal untuk pembayaran pengemudi, yang ditambahkan AMPPAL dalam firmware tanpa biaya.
Sebuah lokasi koridor Kroasia dengan satu tumpukan 360kW dan enam teluk menyerap lonjakan musim panas dengan baik; satu-satunya keluhan pemiliknya adalah tiga mobil 800V secara bersamaan dapat berlari lebih cepat dari kolam, dan mereka merencanakan tumpukan kedua pada tahun 2027.
J: Mereka melihat kekuatan yang lebih tinggi ketika situs tenang dan pembagian yang adil selama jam sibuk, dibandingkan dengan pembatasan per-bay.
A: Ya, bila itu adalah satu-satunya terminal yang aktif, hingga batas pengisian daya mobil; BMS mobil, bukan tumpukan, yang menentukan tarif akhir.
J: OCPP melaporkan data kWh per terminal, sehingga backend Anda menagih sesuai dengan jumlah yang ditarik setiap ruang.
J: Hingga 8, dalam campuran senjata udara 250A dan senjata cair 600A/800A.
J: Tumpukan memerlukan umpan 360kW penuh untuk mengirimkannya; dengan trafo yang lebih kecil ia membatasi dirinya secara otomatis.
A: 15-20 hari kerja untuk konfigurasi stok.
A: Ya, firmware dilindungi selama 2 tahun dengan pembaruan gratis.
A: Tidak, kabinet dinilai pada waktu pemesanan; pilih 360kW sekarang jika trafo mendukungnya.
Alamat
No.237, Jalan Weisan, Yueqing, Zhejiang, Cina
Telp
Surel
Bicara Langsung dengan Pabrik Pengisi Daya EV Kami
Dapatkan harga langsung dari pabrik, solusi khusus, dan dukungan ahli.
- Respon Cepat – Balas dalam 24 jam.
- OEM/ODM – Kustomisasi fleksibel dan pesanan sampel.
- Kualitas Bersertifikat – opsi CE, TÜV, CB, dan CCC.
- Kutipan Khusus – Disesuaikan dengan spesifikasi Anda.
- Dukungan Teknis – Bantuan ahli dengan OCPP, DLB, dan integrasi sistem.