Whatsapp
Koneksi jaringan listrik menentukan seberapa baik kinerja pengisi daya V2G 60kW, dan itulah sebabnya spesifikasi AF-DC-60 terbaca seperti itu. Pengisi Daya EV Cepat DC V2G Dua Arah untuk Aplikasi Armada dan Jaringan ini adalah pengisi daya DC dua arah 60kW: pengisi daya ini memperbaiki AC tiga fase untuk mengisi daya kendaraan, dan membalikkan DC dari kendaraan kembali ke jaringan AC untuk gedung, depot, atau ekspor. Kabinet berukuran 1517 x 640 x 300mm.
Yang membedakan dalam tender adalah spesifikasi inputnya. L1/L2/L3/N/PE berarti tiga fase, netral, dan bumi pelindung terpisah - lima konduktor, standar industri lengkap. Situs yang dihubungkan dengan cara itu mendapatkan pembebanan fase seimbang, referensi netral yang ditentukan, dan jalur kesalahan yang bersih. Pemasang membaca baris ini terlebih dahulu.


Poin-poin desain yang penting bagi insinyur listrik dan operator jaringan listrik:
Masukan lima kawat tiga fasa, sehingga arus fasa seimbang dan tidak melayang: 60kW pada L1/L2/L3 kira-kira 87A per fasa pada 400V.
Kurva faktor daya jujur: 0,97 atau lebih baik dari beban 20-50%, 0,99 atau lebih baik dari 50-100% - dinyatakan dengan kisaran beban, bukan sebagai satu angka kasus terbaik.
Mode inverter dengan kontrol harmonik, sehingga pemakaian mobil tidak menimbulkan distorsi pada bus yang memberi makan peralatan Anda yang lain.
Ethernet dan CAN sebagai antarmuka asli, ditambah seluler - unit ini berkomunikasi dengan pengontrol situs, cloud AMPPAL, atau backend OCPP tanpa konverter protokol.
Tiga belas fungsi perlindungan, penutup IP54, dan kebisingan pada atau di bawah 65dB bahkan selama output puncak.
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Nama Produk |
Pengisi Daya DC V2G 60kW |
|
Model |
AF-DC-60 |
|
Daya keluaran terukur |
60kW |
|
Ukuran peralatan |
1517*640*300mm |
|
Tegangan Masukan |
260 ~ 530VAC (Tiga fase) |
|
Jenis Masukan AC |
L1/L2/L3/N/PE (Tiga fase lima kabel) |
|
Modus Permulaan |
1. Pemindaian Kode QR; 2. Gesek Kartu; 3. Pengenalan Kode VIN Mulai Otomatis; 4. Kontrol Platform Mulai; 5. Mulai Paksa Offline |
|
Faktor Daya |
≥0,97 @20%~50% daya keluaran; ≥0,99 @50%~100% daya keluaran |
|
Modus Jaringan |
Jaringan kabel (Ethernet, komunikasi CAN), Jaringan seluler |
|
Kontrol Kebisingan |
≤65dB |
|
Tingkat Perlindungan |
IP54 |
|
Efisiensi Sistem Maksimum |
≥95% (Mode Rektifikasi/Inversi) |
60kW adalah pilihan tepat untuk satu teluk DC yang melayani taksi, van, dan truk kecil. Penerapan berulang:
Tempat taksi dan ride-hail tempat kendaraan melakukan siklus dengan biaya 40-80% dalam waktu kurang dari satu jam.
Bangunan komersial dengan pasokan terbatas: unit mengenakan biaya pada arus atau debit yang dikurangi untuk membatasi puncak lokasi.
Bengkel dan dealer menagih van pada siang hari dan mengekspor ke gedung pada malam hari.
Microgrid dan situs pulau tempat pengisi daya berfungsi ganda sebagai sumber cadangan selama pemadaman listrik.
Depo kota yang menjalankan tipe konektor campuran - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS semuanya tersedia.
Jalur daya adalah satu konverter dua arah. Pengisian daya: AC masuk, diperbaiki, DC keluar hingga 60kW. Pengosongan: DC masuk dari kendaraan, dibalik ke AC, disinkronkan ke frekuensi dan fase bus lokal. Perubahan arah dalam milidetik, ditentukan oleh papan kontrol, bukan saklar mekanis.
Faktor kekuatan adalah dimana desain menunjukkan kedisiplinan. Pada beban ringan - 20-50% dari nilai keluaran - konverter mempertahankan PF pada 0,97 atau lebih baik; di atas 50% ia memegang 0,99 atau lebih baik. Mengapa mengutipnya dalam beberapa segmen? Karena faktor daya setiap konverter menurun pada beban rendah, dan satu nomor judul menyembunyikan hal tersebut. Perjanjian sambungan utilitas semakin menuntut kurva, bukan puncak.
Harmonisa penting dalam mode inverter. Saat mobil habis, konverter membentuk bentuk gelombang arusnya untuk menjaga distorsi dalam batas yang dapat ditoleransi oleh trafo dan tetangga Anda. Ethernet dan CAN membawa lalu lintas kontrol - pengisi daya, pengontrol gedung, dan status pertukaran platform penagihan tanpa perjalanan pulang pergi seluler.
File kepatuhan dengan setiap AF-DC-60:
Laporan CE dan TUV mencakup keselamatan dan EMC, termasuk pengujian harmonik dan kedipan.
Kesesuaian IEC 61851 untuk perilaku pengisian DC, kabel, dan kontrol konektor.
Kesesuaian ISO 15118 untuk komunikasi dua arah dengan kendaraan.
Pengujian rutin pabrik pada setiap unit: isolasi, kontinuitas tanah, kebocoran, dan pengoperasian dua arah 60kW penuh.
Pengukuran faktor daya dan efisiensi pada beban 20%, 50%, dan 100% dicatat pada lembar pengujian unit.
Modul bersuhu lebar dengan nilai -30C hingga +55C, disegel dalam wadah IP54.
Saluran listrik 60kW di pabrik AMPPAL di Yueqing berbagi peralatan FANUC dan TRUMPF dengan keluarga DC lainnya. Membangun:
Panel penutup dilubangi dan dilipat, kemudian dilas pada garis rangka sebelum dilapisi bubuk.
Modul daya telah diuji sebelumnya dan dipasang dengan pengencang yang dikontrol torsi.
Bus DC dan kabel harness dipasang oleh tim yang sama yang membuat unit 120kW, sehingga menjaga konsistensi pengerjaan.
Setiap unit direndam selama enam jam pada 60kW dalam arah pengisian daya, kemudian dua jam dalam arah inverter pada output penuh.
Faktor daya dan distorsi diukur pada beban 20%, 50%, dan 100% dan dicatat ke catatan serial unit.
Ethernet, CAN, dan tautan seluler diterapkan, termasuk simulasi failover jaringan.
Kabinet disegel, diberi label, dan diperiksa secara visual.
Pengecatan dilakukan dalam waktu dua hari; jangka waktu standar adalah 15-20 hari kerja.
Audit persediaan sebelum Anda menandatangani. AF-DC-60 menginginkan umpan lima kawat tiga fase berukuran 60kW ditambah ruang kepala - kira-kira 100A per fase pada 400V dengan margin. Transformator pada kapasitas? Manajemen beban membatasi pengisian daya sementara debit mencapai puncaknya. Situs fase tunggal? Produk yang salah.
Cocokkan konektor dengan armada: CCS2 untuk Eropa, CCS1 untuk Amerika Utara, GB/T untuk Tiongkok, CHAdeMO untuk kendaraan Jepang lama, NACS di AS. Unit dikirimkan dengan senjata yang Anda tentukan; menukar rakitan kabel nanti adalah pekerjaan lapangan.
Bukan untuk Anda jika tidak ada kasus penggunaan dua arah dan tidak ada tarif V2G - pengisi daya 60kW satu arah lebih murah. Juga tidak berlaku bagi Anda jika kode jaringan melarang ekspor: pembuangan-ke-muat hanya berfungsi, namun jika utilitas Anda tidak mengizinkan keduanya, belilah satu arah dan simpan uangnya.
Unit standar meninggalkan Yueqing dalam 15-20 hari kerja; pilihan konektor, panjang kabel, dan warna cat dikonfigurasikan pada waktu pemesanan.
MOQ satu unit untuk evaluasi, dan unit uji tersedia untuk penggantian mendesak.
Paket sertifikat lengkap - CE, TUV, IEC 61851, ISO 15118 - dikirim sebelum pengiriman untuk persetujuan jaringan dan bea cukai.
OCPP 1.6/2.0 ditambah integrasi Ethernet langsung dan CAN, sehingga unit ini cocok untuk platform Schneider, Siemens, dan AMPPAL.
Sejak tahun 2014 AMPPAL telah mengirimkan lebih dari satu juta pengisi daya dan menjalankan lebih dari 200 stasiun; mendukung jawaban dalam jam kerja UTC+8, suku cadang dalam 3-5 hari.
Kabinet 60kW berukuran 1517 x 640 x 300mm dan dapat dipasang tegak di dalam peti kayu, berbobot sekitar 170kg dengan pistol dan kabel. Kantong garpu memungkinkan penanganan forklift; tutupnya diikat, tidak disekrup, sehingga pemeriksaan pabean tidak merusak unit.
Kontainer berukuran 20 kaki dapat menampung sekitar 14 unit, sedangkan kontainer berukuran 40 kaki dapat menampung sekitar 30 unit. Muatan campuran dengan produk AMPPAL lainnya adalah hal biasa; pengisi daya diteruskan sebagai kargo umum dengan tanda yang sesuai.
FOB Ningbo atau Shanghai sebagai standar; CIF, CFR, dan DAP berdasarkan permintaan. Dokumen pengiriman: faktur, daftar pengepakan, bill of lading, deklarasi CE, dan sertifikat pengujian; pernyataan kesesuaian ISO 15118 tersedia untuk dokumen sambungan jaringan.
jangka waktu 24 bulan. Kesalahan sisi jaringan akibat kualitas pasokan yang buruk tercakup; kami tidak berdebat tentang siapa yang menyebabkan lonjakan tersebut.
Stok cadangan regional: modul daya, papan kontrol, dan kipas dikirimkan dalam 3-5 hari kerja.
Diagnosis jarak jauh melalui Ethernet atau seluler, dengan teknisi yang siap dihubungi selama commissioning.
Pembaruan firmware gratis, termasuk revisi OCPP dan ISO 15118, selama masa pakai produk.
Tersedia kit pemeliharaan tahunan: filter, gasket, dan gemuk kontak untuk konektor.
Salah: Menyadap tiga fase dari papan distribusi yang berbeda. Kanan: masukkan ketiganya dari satu papan sehingga sudut fase dan impedansi cocok.
Salah: Menjalankan PE melalui baki kabel bersama tanpa ikatan. Kanan: gunakan pembumian pelindung khusus pada terminal unit dan verifikasi kontinuitasnya sebelum memberi energi.
Salah: Menilai kinerja berdasarkan angka efisiensi tunggal pada lembar data. Benar: minta lembar pengujian unitnya sendiri - lembar pengujian kami mencatat PF pada beban 20%, 50%, dan 100%.
Salah: Dengan asumsi pembuangan selalu bersih karena unitnya bersertifikat. Kanan: menjaga impedansi pasokan tetap rendah dan pemutus arus hulu terkoordinasi; harmonik berperilaku lebih baik pada umpan yang kaku.
Salah: Pengkabelan netralnya longgar karena 'bebannya tetap seimbang'. Kanan: putar terminal netral seperti yang lainnya - netral mengambang adalah kegagalan situs V2G klasik.
Sebuah koperasi taksi di Praha menjalankan empat AF-DC-60 di halaman tempat 40 EV berputar siang dan malam. Pemulangan dilakukan pada pukul 17:00-20:00 untuk mengurangi permintaan malam hari; bulan pertama memangkas biaya permintaan sekitar 18%. Grumble: manual CAN mengasumsikan seorang insinyur kontrol, dan teknisi listriknya memerlukan dua panggilan pada alamat register.
Pabrik trafo di Ningbo menggunakan unit tersebut untuk menguji inverternya sendiri terhadap beban dua arah yang sebenarnya. Pembacaan distorsi tetap berada di dalam toleransi trafo situs; kebisingan kipas meningkat secara nyata di atas keluaran 45kW, sehingga pelepasan muatan listrik dalam jumlah besar dilakukan di luar jam kerja.
Operator mikrogrid di Indonesia memasangkan AF-DC-60 dengan tenaga surya dan bank baterai kecil di sebuah resor pulau. Mode inverter membuat resor tersebut mengalami tiga kali pemadaman tahun ini, masing-masing kurang dari dua jam. Komentar mereka: unit cocok dengan lembar data, tetapi modul seluler memerlukan SIM lokal dengan roaming dinonaktifkan, atau paket data akan terkuras.
A: L1/L2/L3 ditambah pembumian netral dan pelindung terpisah - lima konduktor, standar untuk sambungan industri dan komersial pada daya ini.
A: Karena PF melorot pada beban ringan di setiap konverter; menyatakan 0,97 dari 20-50% dan 0,99 dari 50-100% adalah versi jujur dari satu nomor judul.
J: Inverter membentuk bentuk gelombang arus untuk menahan distorsi harmonik dalam batas yang dapat ditoleransi oleh trafo dan tetangga Anda.
J: Kontrol dan telemetri menggunakan tautan kabel dengan latensi rendah; seluler adalah cadangan dan jalur akses jarak jauh.
J: Cocok untuk kendaraan listrik penumpang, van, dan truk kecil; bus 300kWh memakan waktu sepanjang malam - naik ke 120kW atau 180kW untuk bus.
J: Senjata yang Anda tentukan - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, atau NACS - dan rakitan kabel nanti dapat ditukar di lapangan.
J: Manajemen beban dapat membatasi arus pengisian; debit masih berfungsi dan dapat mencukur puncak situs.
A: Tiga belas fungsi perlindungan termasuk tegangan berlebih dan bawah, korsleting, gangguan tanah, pemantauan isolasi, dan deteksi suhu senjata.
Alamat
No.237, Jalan Weisan, Yueqing, Zhejiang, Cina
Telp
Surel
Bicara Langsung dengan Pabrik Pengisi Daya EV Kami
Dapatkan harga langsung dari pabrik, solusi khusus, dan dukungan ahli.
- Respon Cepat – Balas dalam 24 jam.
- OEM/ODM – Kustomisasi fleksibel dan pesanan sampel.
- Kualitas Bersertifikat – opsi CE, TÜV, CB, dan CCC.
- Kutipan Khusus – Disesuaikan dengan spesifikasi Anda.
- Dukungan Teknis – Bantuan ahli dengan OCPP, DLB, dan integrasi sistem.