Stasiun Pengisian DC EV Terintegrasi Ringkas 20kW untuk Parkir Ritel

A Charging Post Built to Be Used by Strangers

Ada perbedaan antara pengisi daya yang berfungsi dan pengisi daya yang dapat digunakan masyarakat tanpa bantuan. AF-DC-020-Y-B-O-3 adalah jawaban kami untuk masalah kedua. Tingginya 1517mm pada alasnya, yang menempatkan layar warna 7 inci setinggi mata alami seseorang yang berdiri di samping mobilnya, dan sarung pistol setinggi pinggang sehingga orang dewasa dapat mengangkat kabel DC dengan nyaman.

Layar adalah tempat sebagian besar upaya desain dilakukan. Status sesi, energi yang disalurkan, waktu yang telah berlalu, tarif saat ini, dan perkiraan sisa semuanya ada dalam satu halaman — tanpa penyelaman menu. Ketika terjadi kesalahan, pesan tersebut memberitahukan apa yang harus dilakukan daripada menampilkan kode kesalahan yang tidak berarti apa-apa bagi pengemudi pada pukul sebelas malam.

Jejaknya sengaja dibuat sempit. Dengan ukuran 650 × 300mm, tiang tersebut pas di bagian depan tempat parkir standar tanpa mengganggu ruang, yang biasanya memaksa operator untuk memasangnya di dinding.

Detail yang Mengurangi Panggilan Dukungan

Layar sentuh berwarna 7 inci dengan tinggi mata 1200mm: dapat dibaca dari posisi berdiri tanpa membungkuk, dan cukup besar untuk pengemudi lanjut usia.

Tiga metode awal — kartu RFID, pemindaian QR, kode PIN. Saat ponsel tidak ada sinyal, kartu tetap berfungsi. Ketika pengemudi tidak memiliki kartu, QR tetap berfungsi.

Empat mode pengisian daya: pengisian penuh otomatis, daya tetap, jumlah tetap, dan waktu tetap. Seorang pengemudi dengan dua puluh menit memilih waktu; seseorang dengan anggaran memilih jumlah.

Sarung kabel dan pengait pada ketinggian kerja: satu-satunya penyebab terbesar kerusakan senjata adalah pengemudi menjatuhkannya ke beton karena sarungnya tidak pas.

0-100A pada 200-1000VDC: jendela tegangan yang sama dengan lemari besar kami, sehingga tidak ada kendaraan yang ditolak karena platform 800V.

Penutup IP54 berperingkat -25°C hingga +50°C, dengan kompartemen elektronik disegel secara terpisah dari entri kabel.

Spesifikasi Teknis

Dimana Postingan Ini Berfungsi Paling Baik

Parkir di badan jalan kota: pos sempit di tepi teluk akan disetujui oleh sebagian besar pemerintah kota, jika kabinet yang luas tidak memenuhi aturan izin trotoar.

Tempat parkir hotel dan restoran: para tamu melayani diri sendiri tanpa meminta bantuan resepsionis, yang merupakan ujian praktis dari setiap unit publik.

Taman ritel kecil: 20kW cocok untuk toko yang berdurasi 60-90 menit, dan pos tersebut tampak disengaja daripada industri di sebelah etalase.

Kompleks perumahan dengan ruang bersama: Akses PIN memungkinkan kantor manajemen mengeluarkan kode tanpa mengelola sistem kartu RFID.

Parkir pengunjung di tempat kerja: QR start berarti pengunjung mengenakan biaya tanpa terdaftar dalam skema kartu perusahaan.

Apa Yang Terjadi Saat Driver Dicolokkan

Urutannya tetap dan membutuhkan waktu beberapa detik. Pos mendeteksi konektor, memastikan kunci telah terpasang, kemudian menjalankan uji insulasi pada sisi DC sementara kontaktor tetap terbuka. Jika isolasi berada di bawah ambang batas - konektor basah, kabel rusak - isolasi berhenti di situ dan memberitahu pengemudi untuk menyambung kembali.

Melewati itu, pos dan parameter pertukaran kendaraan. BMS menyatakan tegangan target dan arus maksimum yang dapat diterima; postingan tersebut mengonfirmasi apa yang dapat dipasoknya dan mulai meningkat. Dari titik ini kendaraan mengendalikan arus, itulah sebabnya mengapa dua mobil di pos yang sama dapat mengisi daya dengan tarif yang sangat berbeda.

Manakah dari empat mode yang dipilih pengemudi yang mengatur kapan sesi berakhir. Otomatis berjalan hingga BMS meminta berhenti. Jumlah tetap, daya tetap, dan waktu tetap berakhir pada kondisinya masing-masing, dan postingan melaporkan alasannya di layar sehingga tidak ada yang menganggap kesalahan.

Kepatuhan dan Pengujian Jalur

EN IEC 61851-1:2019 dan EN IEC 61851-23:2014, dengan deklarasi CE dan laporan pengujian berseri dikirimkan bersama setiap pos.

Layar dan lapisan sentuh diuji keterbacaan dan responsnya pada rentang pengoperasian penuh -25°C hingga +50°C; kegagalan sentuhan cuaca dingin adalah keluhan umum di unit publik.

Ketahanan isolasi 100% dan pengujian kekuatan dielektrik.

Gun and holster mechanical cycling on production samples — the holster is a wear point on self-service equipment.

Verifikasi IP54 ditambah semprotan garam 96 jam pada penutup dan alasnya.

Proses muatan penuh dengan pencatatan termal sebelum pengepakan.

Bagaimana Pos Dibangun

1. Pemeriksaan masuk modul, rakitan layar, pembaca, kontaktor, dan set kabel.

2. CNC meninju dan membentuk kolom dan panel dasar; geometri flensa dasar menentukan bagaimana tiang tetap berdiri setelah penahan.

3. Pengelasan robotik dari kolom ke alas, jahitan rata pada permukaan yang terlihat.

4. Pra-perawatan dan pelapisan bubuk elektrostatik; peralatan yang menghadap ke publik mendapat pemeriksaan ketebalan lapisan ekstra.

5. Rakitan daya — modul, busbar, dan kabel internal, semua terminal daya ditorsi dan diberi tanda saksi.

6. HMI dan perangkat keras akses dilengkapi: layar, pembaca kartu, jendela kamera QR dan keypad, masing-masing fungsi telah diuji.

7. Pemuatan firmware, kalibrasi sensor, dan pengujian antarmuka pengguna tertulis yang mencakup keempat mode pengisian daya.

8. Run-in beban penuh, baterai pengaman, pemeriksaan IP, kemudian dikemas untuk ekspor.

Apakah 20kW Kekuatan yang Tepat untuk Pos Publik?

Sesuaikan tenaga dengan berapa lama mobil tersebut benar-benar diparkir, bukan dengan apa yang terdengar mengesankan dalam dokumen tender.

Dengan daya 20kW, pengemudi menerima sekitar 20kWh per jam — jangkauan sekitar 100-120 km. Untuk perjalanan belanja, makan atau kunjungan ke kantor sudah cukup memadai, dan ongkos kirim lebih murah untuk dibeli dan lebih murah untuk terhubung.

Jika ruang Anda terbalik dalam waktu kurang dari empat puluh menit, atau jika pengemudi datang dan berharap untuk segera berangkat, ini adalah produk yang salah dan kami lebih suka mengatakannya sekarang: lihat lemari 60kW atau 120kW. Demikian pula, jika lokasi tersebut hanya digunakan untuk parkir semalam, pos AC akan melayani pengemudi yang sama dengan biaya yang jauh lebih sedikit.

Bagaimana Ini Dibandingkan dengan Kotak Dinding dengan Kekuatan yang Sama

Kebebasan penempatan: sebuah pos ditempatkan di ujung teluk di mana saja di situs. Kotak dinding membutuhkan dinding di tempat yang tepat, yang seringkali tidak ada di tempat parkir terbuka.

Presentasi publik: postingan selesai dengan layar besar dibaca sebagai infrastruktur yang disengaja; pengemudi lebih memercayainya daripada kotak di dinding, dan itu terlihat dalam pemanfaatannya.

Ukuran layar: warna 7 inci di sini dibandingkan 4,3 inci pada 20kW yang dipasang di dinding. Untuk penggunaan umum tanpa pengawasan, layar yang lebih besar sepadan dengan perbedaannya.

Instalasi: sebuah tiang memerlukan fondasi kecil dan entri kabel dari bawah; kotak dinding tidak. Anggaran untuk dasar itu.

Persyaratan komersial serupa di keduanya: standar MOQ 1 unit, 15-20 hari kerja, garansi dua tahun, merek khusus dari 50 unit.

Pembuatan dan Pengiriman

Kiriman dikirim tegak dalam peti kayu lapis kira-kira 1620 × 750 × 420mm, berat kotor sekitar 85kg, dengan pelindung busa di bagian depan layar dan pistol dikemas secara terpisah dalam peti yang sama.

Enam peti sesuai dengan konfigurasi palet ekspor standar; sebuah kontainer berukuran 20 kaki membutuhkan sekitar 48 tiang dan sebuah kubus setinggi 40 kaki membutuhkan sekitar 100 tiang, tergantung pada apakah perlengkapan jangkar dikirimkan sesuai pesanan.

Ketentuan yang tersedia adalah EXW, FOB Ningbo atau Shanghai, CIF dan DDP ke sebagian besar tujuan Eropa dan Teluk. Kit baut jangkar dan templat pemasangan dikirimkan bersama barang tanpa biaya. Dokumentasi mencakup faktur, daftar pengepakan, deklarasi CE, laporan pengujian berseri, dan gambar pondasi.

Layanan dan Barang Habis Pakai

Garansi dua tahun untuk modul daya, layar, pembaca, kontaktor, dan rakitan kabel.

Senapan pengisi daya dan kabel dianggap dapat diganti di lapangan; distributor yang menyimpan dua rakitan senjata cadangan dapat mengatasi kerusakan tempat umum yang paling umum dalam satu hari.

Diagnostik jarak jauh melalui OCPP jika terhubung, termasuk status layar dan pembaca.

Suku cadang dikirim dalam waktu 48 jam setelah konfirmasi, 3-5 hari kerja melalui kurir.

Interval servis yang disarankan: enam bulan di tempat umum — pembersihan filter, pemeriksaan pistol dan sarung, pemeriksaan paking, pemeriksaan permukaan layar.

Apa yang Salah di Situs Publik

Salah: memasang tiang menghadap matahari sore langsung. Kanan: arahkan layar jauh dari sinar matahari rendah, atau sesuaikan dengan opsi tampilan kecerahan tinggi. Layar yang tidak terbaca menimbulkan lebih banyak keluhan daripada pengisian daya yang lambat.

Salah: menempel pada pelat permukaan yang tipis. Kanan: tuangkan alas bedak yang tepat pada gambar yang tersedia. Pos-pos dirobohkan oleh kendaraan yang mundur dan pangkalan mengambil beban itu.

Salah: menghilangkan wheel stop atau bollard di depan teluk. Benar: cocok satu. Biayanya tidak seberapa jika dibandingkan dengan kolom pengganti.

Salah: membiarkan stiker kode QR memudar. Benar: periksa pada setiap kunjungan layanan — kode QR yang diputihkan secara diam-diam mematikan setiap sesi yang dimulai dengan telepon.

Salah: dengan asumsi vandalisme adalah masalah perangkat keras. Kanan: pencahayaan dan jangkauan kamera melindungi pos publik lebih baik dibandingkan peringkat enklosur mana pun.

Masukan Pemilik Situs

Sebuah kotamadya di Yunani utara memasang empat belas pos di empat tempat parkir kota pada tahun 2025. Petugas transportasi mereka melaporkan bahwa opsi PIN ternyata merupakan metode awal yang paling banyak digunakan, bukan kartu — pengunjung tanpa akun lokal cukup mengambil kode dari petugas parkir.

Sebuah grup hotel di Georgia dengan sebelas postingan di tiga properti memberikan satu masukan yang mengubah rekomendasi kami: mereka meminta empat mode pengisian daya dibatasi untuk otomatis dan waktu tetap untuk penggunaan tamu, karena dua mode lainnya membingungkan orang. Konfigurasi tersebut sekarang tersedia sebagai pengaturan firmware.

Seorang operator di Uzbekistan yang menjalankan sembilan pos mencatat bahwa kedalaman sempit 300mm sangat menentukan – teluk mereka ditata sesuai standar era Soviet dengan sirkulasi yang ketat, dan kabinet yang lebih dalam akan gagal dalam survei akses kebakaran.

Pertanyaan Dari Pembeli

Q: Bisakah pengemudi menggunakannya tanpa aplikasi atau akun?

J: Ya. PIN dan RFID keduanya bekerja secara mandiri. QR tersedia di tempat Anda menjalankan platform back-office.

T: Landasan apa yang dibutuhkan?

A: Bantalan beton sesuai gambar yang kami sediakan dengan entri kabel dari bawah. Baut jangkar dan templat disertakan.

Q: Seberapa terlihatkah layar di siang hari?

J: Layar standar dapat dibaca dalam bayangan dan cahaya tidak langsung. Tentukan opsi kecerahan tinggi untuk halaman depan terbuka menghadap matahari.

T: Manakah dari empat mode yang harus saya aktifkan?

J: Untuk situs publik, waktu otomatis dan waktu tetap mencakup sebagian besar pengemudi. Jumlah tetap sesuai dengan model prabayar. Anda dapat membatasi menu di firmware.

Q: Berapa panjang kabel pengisi dayanya?

A: Standarnya 5 meter, yang mencapai lubang masuk di kedua sisi teluk. Kabel yang lebih panjang tersedia tetapi menambah bobot yang harus ditangani pengguna.

T: Apakah 20kW cukup untuk membenarkan tarif publik?

A: Di situs berbasis live, ya. Di lokasi transit di mana pengemudi mengharapkan kecepatan, keluhan harga akan menyusul. Cocokkan tarif dengan listrik secara jujur.

T: Bisakah saya memuat dua senjata?

J: Tidak pada model ini. Pengoperasian multi-senjata dimulai dengan lemari tipe terpisah kami.

T: Berapa waktu tunggunya?

A: standar 15-20 hari kerja; 25-30 untuk warna khusus, grafik layar, atau pembuatan firmware terbatas. MOQ 1 unit standar, 50 untuk branding.