Produk
Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik
  • Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus ListrikPengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik
  • Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus ListrikPengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik
  • Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus ListrikPengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik
  • Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus ListrikPengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik
  • Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus ListrikPengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik
  • Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus ListrikPengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik
  • Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus ListrikPengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik
  • Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus ListrikPengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik

Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Berdaya Ultra Tinggi 200kW untuk Armada Bus Listrik

Pengisi Daya DC EV Terintegrasi Daya Ultra Tinggi 200kW AMPPAL untuk Armada Bus Listrik(AF-DC-200-Y-B-O-4-H) adalah pengisi daya cepat DC terintegrasi 200kW yang dibuat untuk berfungsi pada platform Anda: onboarding OCPP 1.6j, Ethernet/4G/WiFi dengan failover otomatis, Plug & Charge (ISO 15118), identifikasi RFID dan APP, serta mode offline yang terus menjual dan berdamai nanti. Halaman ini menjelaskan pengaturan koneksi, perbedaan antara metode autentikasi, dan cara pabrik menjaga firmware dan konfigurasi tetap terkini selama masa garansi 2 tahun.

Kabinet 200kW yang Memperlakukan Perangkat Lunak sebagai Bagian dari Perangkat Keras

Kebanyakan kegagalan pengisian daya bukanlah kegagalan daya. Itu adalah kegagalan platform - pengisi daya yang tidak dapat berbicara, tarif yang tidak dapat diperbarui, transaksi yang tidak dapat direkonsiliasi - dan semuanya memerlukan biaya tanpa terlihat adanya sekring yang putus. AF-DC-200-Y-B-O-4-H adalah pengisi daya cepat DC terintegrasi 200kW yang dirancang agar lapisan perangkat lunak dapat diservis seperti tahap daya.

OCPP 1.6j adalah bahasa yang digunakan kabinet ini untuk backend Anda; Ethernet, 4G dan WiFi adalah salurannya; RFID, APP, dan Plug & Charge adalah cara pengemudi membuktikan siapa dirinya. Setiap pilihan dipetakan ke model operasi yang berbeda, dan halaman ini membahas semuanya sesuai urutan yang akan Anda temui. Kami juga mempublikasikan daftar platform yang telah kami validasi, sehingga pembeli dapat memeriksa kompatibilitas sebelum penandatanganan, bukan setelah pengiriman.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Tiga Cara untuk Terhubung, dan Saat Masing-Masing Menang

Ethernet adalah default untuk stasiun permanen: latensi terendah, tidak ada masalah sinyal, dan operator paling stabil untuk sesi OCPP penuh.

4G cocok untuk lokasi terpencil dan tanpa pengawasan di mana pemasangan kabel mahal; pengaturan SIM lokal plus APN membuat unit online dalam hitungan menit.

WiFi cocok untuk instalasi sementara atau di dalam ruangan yang berbagi jaringan yang ada, meskipun pita yang padat dapat menyebabkan penundaan detak jantung.

Failover terjadi secara otomatis: kabinet mengawasi detak jantung OCPP, dan jika tautan utama terputus, kabinet akan berpindah ke cadangan tanpa langkah manual.

Apa pun salurannya, nilai transaksi dan meteran di-buffer secara lokal selama pemadaman listrik, sehingga kesenjangan dalam konektivitas tidak berarti kesenjangan dalam catatan pendapatan.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Spesifikasi Teknis

Parameter

Spesifikasi

Model

AF-DC-200-YBO-4-H

Nilai Daya Keluaran

200kW

Dimensi Keseluruhan (mm)

1620×750×560

Tegangan Masukan

AC380V±15%

Rentang Tegangan Keluaran

200-1000VDC (Daya konstan 300-1000V)

HMI

Layar sentuh 7".

Otentikasi Pengguna

RFID/aplikasi/pasang & isi daya

Metode Pembayaran

Kartu kredit/QR/Terminal pembayaran

Konektivitas

OCPP 1.6j, Ethernet/4G/WiFi

Konektor yang Kompatibel

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Faktor Daya

≥0,99

THD

≤5%

Efisiensi Puncak

95%

Tingkat Perlindungan

IP54

Tingkat Kebisingan

≤65dB

Fungsi Keamanan

13 fungsi termasuk pemantauan isolasi, pembalikan polaritas, proteksi petir

Suhu Operasional

-25°C ~ +50°C

Jaminan

Standar 2 Tahun

Penerapan yang Paling Penting dalam Integrasi Backend

Stasiun multi-merek di mana satu platform harus mengelola pengisi daya dari beberapa produsen tanpa kasus khusus.

Situs mengenai tarif waktu penggunaan yang berubah setiap hari dan didorong dari jarak jauh oleh operator.

Jaringan roaming tempat aplikasi rumah pengemudi harus mengotorisasi pengisi daya asing.

Depo perusahaan dan armada yang memerlukan alokasi biaya dan laporan penggunaan per pengemudi.

Proyek yang disubsidi atau diaudit dimana setiap kWh harus dapat ditelusuri ke catatan transaksi.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Bagaimana Sebenarnya Orientasi OCPP 1.6j Bekerja

Komisioning dimulai dengan identitas: kami menyetel serial pengisi daya, versi OCPP, dan kredensial di pabrik, dan Anda memasukkan URL server plus kunci otorisasi di HMI. Saat penyalaan pertama, kabinet mengirimkan BootNotification; platform membalas dengan Diterima dan interval detak jantung, biasanya 60 detik.

Berikutnya adalah konfigurasi: tarif, jenis konektor, pengaturan transaksi offline, dan bahasa tampilan diterima sebagai pesan ChangeConfiguration dari platform. Kami kemudian menjalankan urutan pengujian standar - StartTransaction, MeterValues, StopTransaction, dan pemeriksaan DataTransfer - dengan tim Anda sebelum unit ditayangkan.

Alur yang sama berulang saat Anda mengubah platform nanti, yang biasa terjadi saat operator mengkonsolidasikan backend. Unit 200kW tidak mengunci Anda ke cloud satu vendor, dan teknisi kami dapat bergabung dalam panggilan migrasi untuk menjaga serah terima kurang dari satu jam.

Keamanan adalah bagian dari pengaturan yang sama: enkripsi TLS pada saluran OCPP, kunci otorisasi daripada kata sandi bersama, dan opsi untuk merotasi kunci tanpa kunjungan situs. Sertifikat dan kunci berada di pengontrol, bukan di jaringan publik.

Pasang & Isi Daya, RFID, dan APLIKASI: Apa yang Berubah pada Backend

RFID adalah pekerja kerasnya: kartu atau fob mengetuk pembaca, kabinet memeriksa daftar putih dengan platform, dan pengisian daya dimulai dalam hitungan detik. Murah dan familier, namun kartu harus dikeluarkan dan diganti jika hilang.

Pengisian daya APP memindahkan cek ke telepon: pindai QR atau pilih pengisi daya di aplikasi, otorisasi, dan sesi dikaitkan dengan akun. Tidak ada kartu yang hilang, namun koneksi data driver harus hidup.

Plug & Charge (ISO 15118) memungkinkan mobil mengidentifikasi dirinya melalui kabel menggunakan sertifikatnya, sehingga pengemudi menyambungkannya dan pergi. Ini adalah aliran paling lancar dan memerlukan sistem manajemen sertifikat di backend; kami mengirimkan kabinet dalam keadaan siap, dan platform Anda memungkinkannya. Backend juga menyimpan sertifikat kontrak yang menentukan kendaraan mana yang diterima - tanpa sertifikat tersebut, mobil akan kembali ke RFID atau APP.

Sertifikat dan Ujian yang Mendukungnya

Sertifikat CE, CB, TÜV, UL, dan CCC dimiliki untuk model ini dan dibagikan berdasarkan permintaan.

13 fungsi keselamatan termasuk dalam kesesuaian EN IEC 61851-1:2019 dan 61851-23:2014.

Setiap unit di-flash dengan firmware finalnya di pabrik, sehingga versi pada peti sesuai dengan sertifikat.

Burn-in 48 jam pada suhu 40°C mencatat output, efisiensi, dan stabilitas detak jantung OCPP.

Sampel dari setiap batch dijalankan selama 96 jam di ruang semprotan garam.

Jabat tangan jaringan dengan server uji OCPP adalah bagian dari QC akhir, bukan kejutan pelanggan.

Jalur Perakitan Delapan Stasiun

Penutup: pelubangan CNC, pemotongan laser, pembengkokan dan pengelasan, lalu pelapisan bubuk.

Pisahkan jalur untuk tahap masukan AC dan modul daya DC - keduanya tidak pernah berbagi bangku.

Pemeriksaan masuk modul SiC, konektor, papan RFID dan terminal kartu.

Kabel yang dikontrol torsi dengan jalur QC visual di setiap sambungan.

Flash firmware dan konfigurasi jaringan, termasuk APN dan pengaturan server.

Burn-in selama 48 jam pada suhu 40°C dengan komunikasi dicatat terus menerus.

Uji fungsi seluruh 13 proteksi ditambah sesi simulasi OCPP.

Pengepakan, pembuatan palet, dan laporan foto pra-pengiriman.

Panduan Ukuran: Apakah 200kW Kelas Daya yang Sebenarnya Anda Butuhkan?

Jika Anda belum memiliki platform dan belum ada yang menjalankannya, kabinet ini adalah pembelian pertama yang salah; model khusus RFID yang lebih sederhana akan ditayangkan lebih cepat. Dan jika lokasi memerlukan sesi 20-30 menit untuk mobil 400V, 120kW akan menyelesaikan antrian yang sama dengan belanja modal yang lebih rendah.

Kelas 200kW mendapatkan keuntungan ketika kendaraan lebih baru dan lebih cepat - mobil 800V dengan kecepatan penuh di pita daya konstan 300-1000V - dan ketika bisnis bergantung pada fitur platform: tarif dinamis, roaming, pelaporan armada.

Jujurlah juga tentang jaringan. Jika situs tidak memiliki sinyal Ethernet atau 4G yang dapat diandalkan, mode offline mencakup pengisian daya tetapi tidak diagnosis jarak jauh, dan itu mengubah paket layanan Anda.

Mengapa Pembeli Mengontrak Pabrik, Bukan Reseller

Pesanan percobaan dari 1 unit untuk pasar baru; harga kontainer dari 10 unit.

Stok pembuatan kapal dalam 15-20 hari kerja; Pencitraan merek OEM menambahkan 7-10 hari.

Dukungan konfigurasi OCPP dengan tim platform Anda selama commissioning.

Pembaruan firmware dan catatan rilis langsung dari pembuatnya untuk masa garansi.

Salinan sertifikat, laporan pengujian, dan dokumentasi serial yang cocok untuk audit.

Pengepakan, Pemuatan dan Ekspor Dokumen

Setiap kabinet dikirimkan secara tegak dalam peti kayu lapis berukuran sekitar 1720 × 850 × 660 mm, dilapisi dengan sudut busa dan disegel dari kelembapan. Mata yang terangkat menjaga unit tetap rata selama pergerakan forklift atau derek.

Rencana pemuatan dihitung dari dimensi peti per pesanan; empat lemari untuk setiap kontainer berukuran 40 kaki adalah rencana yang umum, dipasang pada rel pengikat.

Faktur komersial, daftar pengepakan dan sertifikat disertakan bersama kiriman; salinan sertifikat asli dikirim melalui kurir.

Purna Jual: Operasi Jarak Jauh dan Jangka Waktu 2 Tahun

Garansi standar dua tahun untuk modul, pengontrol, HMI, dan konektor, dengan dukungan firmware untuk keseluruhan jangka waktu.

Konfigurasi jarak jauh dan perubahan parameter dilakukan dengan Anda melalui sesi langsung - tidak ada kunjungan situs untuk pembaruan tarif atau bahasa.

Pembaruan firmware dikirim melalui jaringan dengan jalur rollback jika rilis bermasalah.

Kami menganalisis log OCPP bersama Anda ketika masalah transaksi atau detak jantung muncul di platform Anda.

Papan dan modul kontrol cadangan tersedia; pertukaran modul memakan waktu sekitar 45 menit di lokasi.

Instalasi dan Pengaturan Jaringan: Salah vs Benar

Salah: mengandalkan WiFi publik untuk stasiun permanen. Kanan: Ethernet atau 4G sebagai yang utama, WiFi hanya sebagai cadangan.

Salah: melewatkan tes APN sebelum dioperasikan. Kanan: pemeriksaan SIM lapangan dengan tes penghitungan data pada hari pertama.

Salah: membiarkan kata sandi default pabrik tetap di tempatnya. Kanan: mengatur HMI dan kredensial akses jarak jauh pada penyalaan pertama.

Salah: dengan asumsi penagihan offline berarti pendapatan offline. Kanan: mengkonfigurasi tarif offline dan memeriksa laporan rekonsiliasi setiap minggu.

Salah: mengupgrade firmware pada jam sibuk. Kanan: menjadwalkan pembaruan pada jendela lalu lintas rendah dengan rencana rollback.

Salah: menimpa konfigurasi yang berfungsi selama pembaruan. Kanan: mengekspor set parameter terlebih dahulu, sehingga rollback mengembalikan keadaan sebelumnya.

Tiga Laporan Lapangan tentang Integrasi Backend

Operator armada Malaysia menjalankan unit 200kW untuk truk pengiriman listrik dan memerlukan pelaporan per pengemudi. Orientasi OCPP memakan waktu satu sore dengan teknisi kami yang siap dihubungi; keluhan yang muncul kemudian adalah nyata - firmware pertama membuat nilai meteran yang dicatat pada interval ganjil, diperbaiki oleh jaringan push dalam waktu seminggu.

Sebuah pengecer bahan bakar di Turki bergabung dengan agregator roaming untuk melayani pengemudi asing. Plug & Charge diaktifkan di sisi platform tanpa menyentuh lemari, dan RFID tetap aktif sebagai cadangan untuk mobil sewaan tanpa sertifikat.

Sebuah situs di Chili selatan memiliki 4G yang tidak merata dan tidak ada opsi Ethernet. Mode offline membuat sesi tetap berjalan selama dua hari, dan transaksi antrean direkonsiliasi dengan rapi ketika tautan kembali. Satu-satunya keluhan operator: perubahan tarif hanya terjadi jika konektivitas memungkinkan, sehingga mereka memeriksa dasbor setiap hari.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

FAQ: Pertanyaan Integrasi dan Backend

T: Versi OCPP manakah yang didukung oleh kabinet?

J: OCPP 1.6j adalah standar, dengan 2.0 tersedia berdasarkan permintaan untuk proyek baru.

T: Bisakah saya menghubungkannya ke server saya sendiri dan bukan ke platform komersial?

J: Ya, server OCPP 1.6j mana pun dapat berfungsi; kami menyediakan langkah-langkah konfigurasi.

Q: Apa yang terjadi pada transaksi jika jaringan terputus?

J: Sesi berlanjut secara lokal, transaksi disimpan, dan direkonsiliasi ke platform saat tautan kembali; antrian yang tertunda tetap terlihat di HMI sampai saat itu.

T: Bagaimana cara Plug & Charge diaktifkan?

A: Kabinet siap dikirim; platform Anda menerbitkan dan mengelola sertifikat ISO 15118.

T: Apakah saya memerlukan SIM baru untuk setiap pengisi daya?

J: Biasanya terdapat satu SIM data per kabinet, meskipun APN bersama juga berfungsi dengan pengaturan yang tepat.

T: Bagaimana cara kerja pembaruan firmware?

J: Mereka didorong melalui jaringan, dengan jalur rollback dan catatan rilis dari pabrik.

T: Pengisi daya saya tidak muncul di platform - dari mana saya harus memulainya?

A: Periksa log detak jantung, URL server dan kunci otorisasi; trio itu memecahkan sebagian besar kasus.

T: Dapatkah unit 200kW melakukan roaming dengan jaringan lain?

J: Ya, melalui perjanjian roaming platform Anda; kabinet tidak memerlukan perangkat keras tambahan selain koneksi OCPP standarnya.


mengirimkan permintaan
Info kontak

Bicara Langsung dengan Pabrik Pengisi Daya EV Kami

Dapatkan harga langsung dari pabrik, solusi khusus, dan dukungan ahli.

- Respon Cepat – Balas dalam 24 jam.

- OEM/ODM – Kustomisasi fleksibel dan pesanan sampel.

- Kualitas Bersertifikat – opsi CE, TÜV, CB, dan CCC.

- Kutipan Khusus – Disesuaikan dengan spesifikasi Anda.

- Dukungan Teknis – Bantuan ahli dengan OCPP, DLB, dan integrasi sistem.

X
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami. Kebijakan Privasi
MenolakMenerima