Whatsapp
Taksi, van pengiriman, dan sedan komuter jarang menginginkan jumlah daya yang sama pada saat yang bersamaan — itulah sebabnya pengisi daya keluaran tetap tidak menghemat uang. Pengisi Daya DC EV Berdaya Tinggi Multi-Gun AMPPAL 240kW untuk Depot Bus dan Armada mengumpulkan 240kW di belakang empat senjata (A/B/C/D) dan membagikannya berdasarkan permintaan, bukan berdasarkan jadwal. Sebuah van pengiriman dengan paket 90kWh dapat mengambil porsi besar; sedan yang hanya membutuhkan 20kWh untuk menyelesaikan rutenya membutuhkan waktu yang kecil; mobil ride-hail dicolokkan untuk isi ulang 25 menit dan berangkat. Setiap orang dilayani dari input 380V yang sama, dan kabinet akan melakukan penyeimbangan kembali saat sesi dimulai dan dihentikan.
Masalah operasional yang dipecahkan oleh teknologi ini adalah nyata: armada campuran tidak dapat diprediksi. Murni "satu kekuatan untuk semua" memaksa pilihan antara pengisian daya yang berlebihan pada mobil kecil dan pengisian daya yang kurang pada mobil besar. Alokasi dinamis memungkinkan setiap kendaraan mengambil apa yang dapat digunakan, sehingga pemanfaatan tetap tinggi tanpa ada orang yang menunggu di belakang truk selama satu jam.

Paket besar, bagian besar: ketika hanya van yang dicolokkan, van itu akan ditarik ke kolam; ketika tempat parkir terisi, setiap kendaraan masih mendapat bagian yang dapat digunakan - tidak ada senjata yang kekurangan.
Sedan berhenti menghalangi truk: taksi yang mencapai 80% mengurangi permintaannya secara alami, dan tenaga yang dibebaskan mengalir ke kendaraan yang lebih berat.
Kontrol tarif puncak: Manajemen beban OCPP memungkinkan Anda membatasi total penarikan kabinet pada jam-jam mahal dan melepaskannya pada malam hari.
Desainnya sadar akan voltase: Mobil 400V masing-masing membutuhkan daya hingga sekitar 100kW (langit-langit 250A), kendaraan 800V hingga 200kW sendirian — layar menunjukkan pembagian yang sebenarnya.
Geometri kabel per ruang: senjata 5m untuk sedan jarak dekat, 7m untuk van dengan port samping atau truk yang diparkir di seberang lorong.
Pengukuran per senjata untuk alokasi biaya: setiap departemen armada membayar energinya sendiri dari laporan OCPP.

|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Model |
AF-DC-240-YD-Z-4-H |
|
Nilai Daya Keluaran |
240kW |
|
Dimensi Keseluruhan (mm) |
1820×750×735 |
|
Tegangan Masukan |
AC380V±15% |
|
Rentang Tegangan Keluaran |
DC200-1000V |
|
Arus Keluaran |
0-250A |
|
HMI |
Layar sentuh 7" + LED |
|
Panjang Kabel |
5m/7m |
|
Outlet Pengisian Daya |
Multi-senjata (A/B/C/D) |
|
Tingkat Perlindungan |
IP54 |
|
Konektor yang Kompatibel |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Suhu Operasional |
-25°C ~ +50°C |
|
Jaminan |
Standar 2 Tahun |
Tempat pengiriman jarak jauh: van mengenakan biaya semalaman, mobil kurir mengisi ulang di sela-sela perjalanan.
Hub Ride-hail: pengemudi datang berbondong-bondong setelah giliran kerja; Sesi 20-30 menit menjaga rotasi tetap cepat.
Tempat parkir mobil perusahaan dengan beberapa truk ringan listrik di armada pemeliharaan.
Plaza pengisian daya di pinggiran kota yang memadukan penumpang dengan van pengiriman dan sesekali SUV jarak jauh.
Depo wisata dan antar-jemput dengan kendaraan mulai dari city car hingga van 12 kursi.
Tetapkan aturan alokasi per lokasi: pembagian genap untuk keadilan, siapa yang datang lebih dulu dilayani untuk kecepatan, atau prioritas untuk kelas kendaraan yang harus selalu berangkat tepat waktu — misalnya pengiriman malam. Pengontrol mengevaluasi ulang setiap senjata yang terhubung secara terus menerus, sehingga ketika taksi mencabut kabelnya sebesar 80%, bagiannya akan berpindah ke van dalam satu atau dua detik.
Pasangkan aturan tersebut dengan penjadwalan OCPP untuk permainan tarif: batasi penarikan total, katakanlah, 160kW pada jam sibuk pukul 16.00-21.00 dan lepaskan 240kW penuh setelah tengah malam. Kabinet mematuhi batasan tersebut dan membagi apa pun yang diperbolehkan di antara senjata yang diduduki. Ingatlah batas maksimum 250A saat merencanakan: pada 400V, sebuah mobil mencapai puncaknya mendekati 100kW, pada 800V mendekati 200kW — momen 240kW penuh adalah momen tegangan tinggi, momen kumpulan penuh, bukan janji untuk setiap colokan.
Pemilihan kabel 5m/7m adalah bagian dari pengoperasian, bukan hanya sekedar renungan. Ukur ruang Anda: van sering kali membawa port yang dipasang di samping di sebelah kiri, sedan di belakang, mobil ride-hail di depan. Letakkan senjata 7m di tempat dengan variasi port tertinggi dan simpan senjata 5m untuk jarak dekat yang dapat diprediksi. Pesanan kabel campur per posisi sudah standar dari pabrik.
Semprotan garam selama 96 jam pada kandang dan senjata — laporan yang diajukan pembeli Teluk kami ke pemerintah kota mereka.
Uji tipe EMC dan dielektrik kabinet penuh, dengan sertifikat CE, TUV, UL, dan CB terkini.
Perendaman termal sekitar 50C, dan kurva penurunan daya dipublikasikan dalam manual.
Uji masuknya IP54 pada segel dan kelenjar; kabinet ini berhasil bertahan di musim hujan di Asia Tenggara.
Catatan pengujian yang dibuat secara berseri per unit, tersedia untuk dokumentasi tender.
1. Penutup yang dipotong laser dan ditekuk CNC TRUMPF, dilapisi bubuk dengan pengambilan sampel semprotan garam batch.
2. PCBA di jalur perakitan DC — lantai terpisah dari AC, sehingga tidak ada perkakas atau kontaminasi yang digunakan bersama.
3. Busbar dan rakitan modul yang dikontrol torsi; sambungan dicatat per unit.
4. Pengkabelan senjata per posisi: kontaktor, pengukuran, dan pelepas regangan di keempat jalur.
5. Flash firmware dan jabat tangan OCPP terhadap backend pengujian.
6. Burn-in beban penuh pada bank beban dengan log per unit.
7. QC akhir dan serialisasi.
8. Serah terima ke pengepakan — waktu tunggu 15-20 hari kerja mencakup seluruh rantai ini, dan kapasitas tahunan pabrik yang mencapai 1 juta+ unit menjaga lini tetap penuh.

Hitung terlebih dahulu permintaan armada Anda pada malam hari: hitung kendaraan, ukuran paket rata-rata, dan jam duduknya. Jika Anda memiliki delapan van dengan kecepatan 80kWh yang masing-masing tiba pada jam 7 malam, maka itu berarti 640kWh untuk berangkat pada pagi hari. Satu kabinet berkapasitas 240kW menghasilkan output penuh sekitar 240kWh per jam, sehingga pengisian daya terkonsentrasi selama dua hingga tiga jam ditambah pengurangan waktu semalaman dapat menutupinya.
Jika kabinet ini adalah jawaban yang salah: jika armada Anda semuanya truk-truk besar yang menginginkan 150kW-plus per sesi, Anda memerlukan unit khusus berdaya tinggi, bukan jalur bersama. Jika lokasi Anda hanya menjalankan mobil kecil, kabinet empat senjata berkekuatan 120kW atau 160kW akan lebih murah dan lebih sedikit limbah. Dan jika jaringan listrik hanya memberi Anda 100kW, tidak ada kabinet 240kW yang jujur — ukurlah koneksi sebelum pengisi daya.
Anda membeli dari pabrik, bukan meja perdagangan: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., didirikan pada tahun 2014, 260+ karyawan, sebuah perusahaan spesialis "raksasa kecil" tingkat nasional.
OEM/ODM: cat, logo, label senjata, dan penamaan backend dikonfigurasi sesuai pesanan; MOQ per model ada dalam kutipan.
Waktu tunggu 15-20 hari kerja, dengan jalur perakitan di atas sebagai buktinya, bukan janjinya.
Sertifikat yang siap untuk ditender: CE, TUV, UL, CB, CCC — set yang sama yang kami gunakan di 40+ negara ekspor.
Kredibilitas pengoperasian: 200+ stasiun dijalankan oleh tim kami sendiri, 500 unit berpendingin cairan di Saudi NEOM, 1 juta+ unit dikirimkan secara kumulatif pada tahun 2024.
Setiap kabinet dikirimkan secara tegak dalam peti kayu berukuran sekitar 2,0 x 0,95 x 1,0 m dengan kompartemen senjata dari potongan busa; berat kotor tercantum pada daftar pengepakan sebelum pengiriman. Untuk pesanan lokasi multi-unit, kami menjadwalkan slot produksi sehingga semua peti berangkat dalam satu jendela pengiriman.
Perencanaan kontainer dikonfirmasi per pesanan — markas besar berukuran 40 kaki membawa enam peti berturut-turut di bawah penyimpanan standar kami, dan kami memeriksa ulang rencana tersebut terhadap dimensi kotak sebenarnya setiap saat karena perlengkapan aksesori bervariasi.
FOB, CIF, CFR atau DDP dari Yueqing; dokumen ekspor (faktur, daftar pengepakan, bill of lading, sertifikat asal) disiapkan oleh meja kami. Pembeli armada pertama kali mendapatkan daftar bea cukai terlebih dahulu.
Dua tahun, termasuk modul dan senjata. Konektor siklus situs armada campuran lebih sulit; menganggarkan penggantian senjata sekitar tahun ketiga pada posisi tersibuk.
Pengiriman 48 jam untuk stok suku cadang dari pabrik Zhejiang.
Diagnostik OCPP jarak jauh dan pembaruan firmware untuk perubahan logika alokasi.
Daftar periksa tahunan: filter, torsi busbar, kontak senjata, dan inspeksi jaket kabel — armada mematikan kabel lebih cepat daripada pengisi daya.
Panggilan komisioning dengan seorang insinyur; kami juga bergabung dalam rapat operasi Anda untuk menjelaskan aturan alokasi kepada tim Anda.
Salah: dengan asumsi shift pagi akan terasa lambat. Kanan: pandangan sekilas ke dasbor OCPP selama 30 detik — senjata yang menggunakan setengah energi biasanya adalah gejala kontak atau kabel.
Salah: pengaturan split genap pada saat van rush malam hari. Kanan: aturan prioritas atau yang pertama datang di jendela puncak, bahkan dibagi dalam semalam.
Salah: membiarkan kabel sepanjang 7m melingkar erat di sarungnya sepanjang hari. Kanan: loop longgar; Kabel 7m lebih lentur dan aus di ujung sarung terlebih dahulu.
Salah: mencuci kabinet dengan mesin cuci bertekanan. Kanan: kain lembab pada penutupnya; peringkat IP54 menangani hujan, bukan jet.
Salah: mengabaikan warna pita LED karena "tidak ada yang membacanya". Benar: pengemudi membacanya; band memberi tahu antrian senjata mana yang bebas dan memotong putaran yang menganggur.
Operator pengiriman jarak jauh di Belanda menjalankan enam van dan empat mobil kurir melalui satu lemari. Aturan prioritas pada posisi van menetapkan pengirimannya pada pukul 6 pagi — van berangkat penuh, kurir mengejar sepanjang hari. Keluhannya: pada minggu kedua tukang listriknya mengalami pembalikan fase, yang segera ditandai oleh monitor fase kabinet; pembacaan layar menyimpan panggilan layanan.
Seorang manajer hub ride-hail di Mexico City beralih dari pembagian genap menjadi yang pertama datang setelah seminggu mengamati dasbor; jumlah sesi per hari meningkat dari 38 menjadi 51. Senjata 7m di jalur luar digunakan terus-menerus. Keluhan kecil: pengemudi ingin pengatur waktu terlihat di layar — pengatur waktu itu ada, tetapi dua pengemudinya tidak pernah menyadarinya.
Sebuah mal pinggiran kota di Turki memadukan sedan komuter dan armada van pemeliharaan. Penjadwalan di luar jam sibuk memotong tagihan biaya permintaan sehingga kabinet membayar sendiri peningkatan pengontrolnya dalam empat bulan. Keluhan kecilnya: respons layar melambat di bawah 5C di musim dingin, yang dia terima setelah kami menjelaskan spesifikasi LCD.

J: Batas keluaran 250A membatasi kendaraan 400V hingga sekitar 100kW. Tenaga penuh 240kW memerlukan kendaraan kelas 800V dan kolam kosong — rencanakan perhitungan armada berdasarkan batas saat ini, bukan angka pemasaran.
A: Gunakan pembagian genap pada jam bersama, atau prioritas untuk kelas yang harus berangkat terlebih dahulu. OCPP memungkinkan Anda mengubah aturan dari jarak jauh, jadi ujilah selama seminggu dan baca data per senjata.
J: Ya, jika tarif Anda disertai biaya permintaan. Membatasi total penarikan hingga 160kW pada jendela puncak dapat mengurangi permintaan yang ditagih secara signifikan; tenaganya tetap datang, nanti saja dan lebih murah.
A: Ukur sisi kirinya. Banyak van mengenakan biaya di sebelah kiri; meriam 7m mencapai port sisi kiri dari kedua posisi lorong. Sedan jas 5m diparkir tepat di depan.
J: Ya — keempat posisi dapat dikonfigurasi konektor pada waktu pemesanan (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS). Beritahu kami campuran armada Anda dan kami tetapkan per posisi.
J: Kabinet memiliki suhu ambien -25C dan menyala secara normal; kabel senjata menjadi kaku dalam cuaca dingin, jadi kru harus menghindari gulungan yang rapat. Modul suhu lebar tersedia untuk lokasi yang lebih keras.
J: Lebih banyak konektor untuk diperiksa. Daftar periksa tahunan mencakup keempat kontak senjata dan jaket kabel; modul-modul itu sendiri adalah bagian yang dapat ditukar secara hot-swappable.
A: 15-20 hari kerja sejak setoran; pesanan multi-unit berbagi satu slot produksi sehingga peti dikirimkan bersamaan.
Alamat
No.237, Jalan Weisan, Yueqing, Zhejiang, Cina
Telp
Surel
Bicara Langsung dengan Pabrik Pengisi Daya EV Kami
Dapatkan harga langsung dari pabrik, solusi khusus, dan dukungan ahli.
- Respon Cepat – Balas dalam 24 jam.
- OEM/ODM – Kustomisasi fleksibel dan pesanan sampel.
- Kualitas Bersertifikat – opsi CE, TÜV, CB, dan CCC.
- Kutipan Khusus – Disesuaikan dengan spesifikasi Anda.
- Dukungan Teknis – Bantuan ahli dengan OCPP, DLB, dan integrasi sistem.