Pengisi Daya EV Ultra-cepat DC Berdaya Tinggi 320kW untuk Pengisian Bus Listrik

Perubahan Kabinet 320kW untuk Armada Truk

Saat baterai truk 400kWh diparkir di depan pengisi daya 120kW, keekonomian armada mulai bocor. Kabin harian yang membutuhkan sembilan puluh menit per sesi mengikat satu ruang untuk enam truk dalam satu shift.

Ini adalah kabinet berdiri di lantai berukuran 1000 × 900 × 1850 mm — penutup besar, bukan kotak dinding. Ini menarik AC380V±15% pada 45-65Hz dan menghasilkan DC200-1000V hingga 200A, dibuat untuk depot, lokasi penambangan, dan pelabuhan di mana kendaraannya besar dan kotorannya nyata.

Enam Alasan Operator Armada Memilih 320 Dibandingkan Unit yang Lebih Kecil

Kesesuaian waktu pengisian daya: paket 423kWh, yang umum digunakan pada hauler regional, mencapai 20% hingga 80% dalam 50-70 menit termasuk taper — cukup singkat untuk memenuhi waktu istirahat pengemudi tanpa menggandakan jumlah ruang Anda.

Dibuat untuk baterai 300-500 kWh: jendela DC200-1000V mencakup paket Kelas 8 kelas 400V saat ini dan platform 800V yang akan hadir pada tahun 2026-2027.

Penutup IP54 berperingkat -25°C hingga +50°C: debu penambangan dan semprotan garam pelabuhan tetap berada di luar, selama musim dingin di utara atau musim panas gurun.

Fleksibilitas kabel dan konektor: pesan kabel sepanjang 5m atau 8m dan pilih CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, atau NACS pada waktu pembelian — port truk terletak lebih tinggi dan jauh dari tepi jalan dibandingkan port mobil, sehingga jangkauan adalah spesifikasi yang sebenarnya.

Efisiensi puncak 95%: di pekarangan yang menghasilkan 400-600kWh sehari, kesenjangan dibandingkan unit 90% adalah 20-30kWh limbah panas yang tidak perlu Anda bayar dua kali.

OCPP 1.6/2.0 sebagai standar: data sesi dimasukkan ke dalam perangkat lunak manajemen armada Anda, sehingga pengiriman dapat melihat truk mana yang siap tanpa perlu berjalan-jalan.

Spesifikasi Teknis

Sumber Daya 320kW: Depot, Tambang, Pelabuhan

Tempat logistik dan pusat distribusi: truk yang kembali di antara dua gelombang pengiriman mengambil 60-80% di dalam jendela istirahat pengemudi.

Operasi penambangan terbuka dan penggalian: pengisian daya secara bergantian menjaga siklus pengangkutan tetap berjalan tanpa armada pengisi daya kedua.

Terminal pelabuhan: traktor kontainer dengan shift ganda 16 jam mengisi ulang 30-40% antar perpindahan tanpa meninggalkan gerbang.

Truk sampah kota dan pengumpulan sampah pada rute tetap: waktu pengembalian yang dapat diprediksi memungkinkan satu kabinet dapat menampung 8-10 kendaraan secara bergiliran.

Kamp konstruksi dan penambangan menggunakan generator atau pasokan jaringan yang lemah: toleransi input ±15% menyerap genset dan perubahan jalur pedesaan.

Dari Listrik AC hingga Baterai Truk: Siklus Pengisian Daya, Langkah demi Langkah

AC tiga fasa yang masuk disearahkan ke bus DC, kemudian diubah menjadi tegangan DC yang diatur yang diminta kendaraan. Kabinet bernegosiasi dengan sistem manajemen baterai truk melalui jabat tangan CCS atau GB/T — tegangan target, batas arus, status pengisian daya — dan menyesuaikan output saat paket terisi.

Kurva pengisian daya lebih penting bagi truk daripada mobil. Paket 400kWh menerima arus tinggi dengan daya rendah, kemudian berkurang tajam melewati 80%. Jendela lebar 200-1000V pada kabinet tetap berguna melalui platform truk generasi 400V dan 800V tanpa pertukaran perangkat keras.

Di depo Anda memperlakukannya seperti pulau bahan bakar: posisikan kabinet sehingga senjata mencapai port dari sisi pengemudi, tambahkan tiang penyangga dan papan tanda, dan biarkan OCPP membawa data sesi. Pemindaian dan pemasangan driver; kabinet melakukan sisanya, dan layar sentuh 7 inci menunjukkan status lokal ketika tautan jaringan terputus.

Sertifikasi dan Pengujian di Balik Label

Sertifikasi CE dan CB: pengujian keselamatan kelistrikan dan EMC terhadap seri pengisian daya IEC 61851 dan standar kekebalan IEC 61000.

Inspeksi jalur TÜV: unit sampel diambil dari batch reguler dan dijalankan melalui profil muatan penuh, bukan unit pameran satu kali.

Sertifikasi UL untuk proyek armada Amerika Utara, yang dibutuhkan oleh banyak program hibah dan utilitas AS.

Sertifikasi CCC untuk pasar Tiongkok, dimana AMPPAL telah mengirimkan lebih dari satu juta unit pada tahun 2024.

Semprotan garam selama 96 jam pada penutup dan pengencang — pengujian yang sama yang kami terapkan pada peralatan yang berdekatan dengan perairan laut — karena pelabuhan hanya berada di pesisir pantai kecuali saat air pasang.

Modul daya dengan rating -30°C hingga +55°C mengalami siklus suhu pada saluran, sehingga selubung kabinet pada suhu -25°C hingga +50°C memiliki margin di belakangnya.

Delapan Langkah Antara Baja Kumparan dan Kabinet Kerja

Langkah 1: baja lembaran dipotong dengan laser CNC dan dilubangi pada pengepres menara CNC; Robot FANUC mengelas rangka.

Langkah 2: selungkup melewati garis pretreatment dan lapisan bubuk, kemudian melewati proses curing.

Langkah 3: modul penyearah dan DC/DC dirakit pada jalur DC khusus, terpisah dari produksi AC untuk kontrol ESD.

Langkah 4: setiap modul diuji sendiri — akurasi keluaran, riak, efisiensi pada beban 20%, 50%, dan 100%.

Langkah 5: alat tenun kabel dibuat sesuai pesanan Anda (panjang sesuai gambar situs Anda) dan diakhiri dengan alat yang dikontrol torsi.

Langkah 6: perakitan akhir memasang modul, kontaktor, HMI 7 inci, dan papan kontrol OCPP ke dalam kabinet.

Langkah 7: setiap unit menjalankan pembakaran penuh selama 4 jam sebelum meninggalkan teluk; file data diarsipkan di bawah nomor seri.

Langkah 8: pemeriksaan akhir, verifikasi segel IP54, dan pengepakan — 15-20 hari kerja sejak konfirmasi pesanan hingga pengiriman.

Apakah 320 Tepat untuk Pengoperasian Anda? Pembicaraan tentang Ukuran Lurus

Cocokkan kabinet dengan kemasan dan pola pergeserannya, bukan brosurnya. Truk dengan paket 200-260kWh pada putaran kota pendek memerlukan unit yang lebih kecil dan dua ruang, bukan 320kW. Jika paket berkapasitas 350kWh atau lebih dan perpindahan gigi dilakukan secara berurutan, ini adalah ukuran yang kami tentukan.

Kemudian periksa kekuatan situs Anda. Kabinet meminta AC380V±15% tiga fase. Jika trafo depot Anda berukuran untuk beban 150kW, menambahkan unit ini berarti melakukan peningkatan terlebih dahulu. Kami akan memandu lembar muatan Anda sebelum mengutip — ini akan menghemat instalasi yang buruk di kedua sisi.

Jujurlah tentang apa yang tidak dimiliki produk ini: jika Anda memerlukan penyelesaian kurang dari 30 menit untuk paket 500kWh, Anda sedang membeli sistem pendingin cair kelas megawatt, bukan kabinet ini. AF-DC-320 adalah alat yang tepat untuk pengisian daya harian skala depot, dan alat yang salah untuk casing tepi tersebut.

Mengapa Pembeli Armada Memesan 320 Dari AMPPAL

Pengiriman: 15-20 hari kerja, dengan tanggal tertulis di pesanan pembelian.

MOQ: satu unit. Armada prototipe memesan satu kabinet, memvalidasi selama sebulan, lalu menskalakannya.

OEM/ODM: warna corak, logo, panjang kabel, dan campuran konektor disesuaikan pada waktu pemesanan; 40+ negara dengan riwayat ekspor berarti standar steker lokal Anda sudah ada dalam lembar pembuatan.

Sertifikat dikirimkan bersama unit: dokumen CE, TÜV, UL, CB, dan CCC di folder ekspor, bukan setelah tiga email tindak lanjut.

Rekam jejak: lebih dari 1.000.000 unit dikirimkan pada tahun 2024 dan 200+ stasiun yang kami operasikan sendiri — orang-orang yang menjawab email suku cadang Anda juga menjalankan pengisi daya.

Pengemasan, Pembuatan Palet, dan Dokumen Ekspor

Kabinet dikirimkan dalam keadaan tegak dalam peti kayu lapis dengan blok sudut busa dan selubung tahan air, diikat ke palet dengan saluran forklift di bawahnya. Kami mengonfirmasi rencana pemuatan kontainer dengan pengirim barang Anda sebelum truk berangkat.

Kami mengirimkan FOB Ningbo atau CIF ke pelabuhan Anda. Paket ekspor berisi faktur komersial, daftar pengepakan, dan deklarasi CE/TÜV, sehingga izin bea cukai dan jadwal pengoperasian Anda tidak saling bertentangan.

Untuk perairan yang panjang — Timur Tengah, Afrika, Amerika Latin — kami menambahkan kantong pengering dan kartu indikator kelembapan. Lemari yang disimpan dalam wadah selama tiga puluh hari akan lebih kering daripada lemari yang diterbangkan.

Dukungan Setelah Kabinet Dibubarkan

Dua tahun di kabinet. Kontaktor siklus di lokasi tugas berat jauh lebih sulit daripada lokasi mobil penumpang — itu adalah bagian yang harus diperhatikan, dan itu tercakup.

Persediaan suku cadang: kontaktor, kipas angin, HMI, dan papan kontrol dikirimkan dalam 3-5 hari kerja.

Diagnostik jarak jauh melalui OCPP: teknisi kami membaca log sesi dan kode kesalahan sebelum Anda membuka pintu.

Rekomendasi modul cadangan saat pengiriman: satu modul penyearah di toko Anda menghemat waktu perbaikan dalam satu shift.

Daftar periksa triwulanan satu halaman: pembersihan filter, pemeriksaan ulang torsi, inspeksi keausan kontaktor — dapat dicetak, dalam manual.

Kesalahan Pemasangan dan Pengoperasian Kami Lihat Berulang Kali

Salah: memasang kabinet di mana kabel senjata terseret melintasi garis penutup lumpur truk. Kanan: posisikan sehingga kabel melengkung melewati bemper dan mencapai pelabuhan dengan jarak 30cm — ukur dengan truk yang menggunakannya, bukan gambar penjualan.

Salah: menjalankan pengumpan masukan berukuran kecil dan menyalahkan pengisi daya ketika tegangan turun di bawah 323V. Kanan: ukur pengumpan untuk beban penuh ditambah 20% dan konfirmasi trafo lokasi sebelum pemasangan.

Salah: membiarkan debu menumpuk di kisi-kisi saluran masuk di halaman penambangan. Kanan: matikan filternya setiap minggu; IP54 hanya mencegah debu masuk saat filter bersih.

Salah: menjemur muka HMI di bawah sinar matahari sore langsung di tempat yang panas hingga layar menjadi terlalu panas. Kanan: naungi bagian depan kabinet atau rencanakan masa pakai tampilan yang lebih pendek di bawah sinar matahari yang terik.

Salah: mencampurkan standar senjata di seluruh armada dan mengabaikan keausan konektor. Kanan: cocokkan senjata cadangan dengan campuran kendaraan Anda dan periksa permukaan konektor apakah ada bekas luka bakar setiap bulan.

Apa yang Dikatakan Tiga Operator kepada Kami Setelah Enam Bulan

Kontraktor pertambangan di Chile: "Kami menjalankan 14 truk dengan dua lemari ini. Pada minggu pertama, tukang listrik di lokasi kami salah menyambungkan pasokan listrik dan unit tersebut mati dengan bersih alih-alih memasak sendiri - hal ini membuat saya kehilangan lebih dari sekadar angka efisiensi.

Operator pelabuhan di Ningbo, Tiongkok: "Traktor peti kemas kami melakukan shift 16 jam. Kabinet berkekuatan 320kW memberikan waktu pengisian ulang selama 30 menit di antara perpindahan. Data OCPP menghentikan petugas operator kami untuk menebak kapan sebuah truk siap. Kabel senjata menjadi berat di musim dingin — itulah satu-satunya keluhan kami."

Pengangkut regional di Jerman: "Kami membandingkan ini dengan merek Eropa yang harganya hampir dua kali lipat. Enam bulan kemudian, satu-satunya kesalahan adalah kipas yang mulai berdengung pada minggu ke 20; penggantinya tiba dalam empat hari dalam garansi. Panduan ini mengasumsikan Anda memiliki tukang listrik; kami harus mengajari orang kami tentang sisi OCPP."

Pertanyaan Pengisian Armada, Dijawab Lurus

T: Dapatkah AF-DC-320 mengisi daya truk 800V?

J: Ya — output DC200-1000V mencakup platform 400V dan 800V; jabat tangan BMS mengatur volume operasitage.

T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk paket 423kWh?

J: 20% hingga 80% berjalan sekitar 50-70 menit tergantung pada kurva penerimaan paket; pengisian ulang 30 menit antar shift menambah jangkauan yang berarti.

T: Konektor mana yang bisa saya pesan?

J: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO atau NACS, dengan kabel 5m atau 8m — tentukan campuran armada Anda pada waktu pemesanan.

T: Apakah ia akan bertahan di tempat penambangan?

J: Penutup IP54, pengoperasian -25°C hingga +50°C dan cangkang yang diuji dengan semprotan garam selama 96 jam; menjaga filter tetap bersih dan tetap berada di luar kotoran.

T: Daya input apa yang dibutuhkan situs ini?

A: AC380V±15% tiga fase pada 45-65Hz; kami meninjau lembar beban Anda sebelum mengutip.

T: Apakah ini dapat berkomunikasi dengan perangkat lunak armada?

J: OCPP 1.6 dan 2.0 adalah standar; ekspor data sesi ke platform manajemen armada Anda.

T: Berapa waktu tunggunya?

A: 15-20 hari kerja dari PO yang dikonfirmasi, dan MOQ adalah satu unit.

T: Apa saja yang tercakup dalam garansi?

A: Dua tahun di kabinet termasuk kontaktor; bahan habis pakai seperti kabel dan filter tidak termasuk tetapi disimpan sebagai suku cadang.